الدوائر والاعطال الكهربائية للمحرك الرئيسي الجزء الثاني من صيانة ايديال زانوسي بالاسكندرية

محرك السرعه البطيئه عادا مرتبط بنقطة البرشر فهو في بدايات البرنامج يعمل فقط بعد ملئ غسالة صيانة ايديال زانوسي بالاسكندرية بالماء ولكن في برامج اخرى كالطرد والشطف يمكن ان يعمل والغسالة فارغه عن طريق نقطة التايمر التعويضية ,ونقطة التايمر هي النقطة الخاصة بتشغيل السرعة البطيئه ويجب ان تكون في وضع فصل خلال زمن العصر وعند توصيل نقطة التايمر لا تصل تيار مباشر للسرعة البطيئه لكن تصله اولا للنقطة الاساسية للكامة الفرعية وهي تتلاميس مع زمن ثم تفصل زمن اخر تم تتلامس مع صيانة ايديال زانوسي بالاسكندرية زمن ثم تفصل وهكذا طوال فتره تشغيل محرك التايمر وبالتالي سيعمل المحرك في اتجاة زمن ثم يفصل زمن ثم يعمل في الاتجاة المعاكس زمن اخر وهكذا حتى تفصل نقطة التايمر فتفصل التيار عن السرعة البطيئه بينما تظل الكامة الفرعية دائرة بحركتها الطبيعية فاذا حدث فصل دائم في نقطة لن يصل تيار الى ملفات السرعة البطيئه واذا اصبحت في وضع توصيل دائم فسيعمل المحرك في الاتجاهين بطريقة طبيعية ولكن عند برنامج العصر اذا كانت الكامة الفرعية في الوسط سيعمل عصر صيانة ايديال زانوسي بالاسكندرية طبيعي وبعد زمن وعندما تتلامس الكامة الفرعية سيحدث خنق للسرعة العالية ويصدر من المحرك صوتا غير طبيعي ويسحب شدة تيار اعلى الى ان تعود النقطة الفرعية في الوسط فيعمل العصر طبيعي مرة اخرى وتكرار ذلك سيؤدي الى اختراق المحرك اذا حدث التصاق في طرف من طرفي الكامة الفرعية سيظل يعمل المحرك في اتجاة واحد طول فتره برنامج الغسيل ,اذا حدث تلف في نقطة واحده من النقطتين سيعمل المحرك في اتجاة معين ثم يقف زمن اطول من زمن الايقاف العادي ثم يعاود العمل في نفس الاتجاة وهكذا .